總體制造業(yè)仍處困境

外需條件微幅改善，內(nèi)需疲軟仍是主因。新訂單指數(shù)跌至49.7，為今年五月以來低點，總體制造業(yè)仍處困境。 發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示，11月份，國內(nèi)鐵路完成貨運量3.2億噸，同比下降6.5%，降幅比10月份擴大0.3個百分點，完成貨物周轉(zhuǎn)量2354億噸公里，同比下降6.4%，降幅比10月份收窄1.1個百分點。作為“克強指數(shù)”三大指標(biāo)之一的鐵路貨運量已連降第十一個月，同時“克強指數(shù)”也刷新年內(nèi)次低，僅略高于8月份*低點。 鋼廠方面，2014年，武鋼集團預(yù)計生產(chǎn)鋼2757萬噸、鐵2716萬噸、材2693萬噸，預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入1450億元、利潤16.8億元。相關(guān)產(chǎn)業(yè)預(yù)計實現(xiàn)利潤36.59億元，較去年增長18.8%。2013年，武鋼產(chǎn)鋼3968萬噸，利潤15億元，其中相關(guān)產(chǎn)業(yè)利潤30.8億元。 國際市場，韓國浦項鋼鐵公司瞄準(zhǔn)美國汽車制造廠家福特汽車公司在印度的擴建計劃，期望為其供應(yīng)更多的汽車鋼板，目前雙方正在會談。此外，浦項還與風(fēng)神鈴木、英雄、雷諾日產(chǎn)等汽車廠家會談，這些廠家也將成為浦項的潛在客戶。本周國內(nèi)建筑鋼材市場價格走勢呈現(xiàn)了一定的分歧，華北、華東地區(qū)價格出現(xiàn)了些許反彈，而華南、西南地區(qū)價格繼續(xù)走低。上周五，河北鋼鐵集團出臺了12月產(chǎn)品結(jié)算價格，各規(guī)格價格結(jié)算價格高于當(dāng)時京津地區(qū)市場價格超百元