作為行業(yè)龍頭的寶鋼，在自己的重組之路上相較自己的同行，顯得較為順利。根據(jù)資料顯示，自2005年7月，國(guó)家發(fā)展改革委出臺(tái)了《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，支持和鼓勵(lì)有條件的大型企業(yè)集團(tuán)，進(jìn)行跨地區(qū)的聯(lián)合重組。 　　而隨著這份《政策》的出臺(tái)，寶鋼也就此拉開(kāi)了自己兼并重組的序幕。資料顯示，2007年4月，寶鋼成功重組新疆八一鋼鐵，而這是國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)**個(gè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的跨區(qū)域資產(chǎn)重組案例。隨后2009年，寶鋼又成功入主寧波鋼鐵，2011年，韶鋼也被寶鋼納入了自己布局華南的版圖之中。 　　而通過(guò)幾次成功的兼并重組，寶鋼自身的規(guī)模不僅實(shí)現(xiàn)了翻番，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了在長(zhǎng)三角、珠三角以及西北邊疆的**布局，根據(jù)公開(kāi)資料顯示，除了兼并鋼廠之外，寶鋼通過(guò)控、參股的方式先后入股湛江港、煙臺(tái)港，降低其物流成本和保證運(yùn)力;參股中船集團(tuán)、滬杭高鐵，實(shí)則維護(hù)客戶關(guān)系;參股礦產(chǎn)企業(yè)、大力投資湛江項(xiàng)目，保證鐵礦石來(lái)源。寶鋼的布局也成為當(dāng)前鋼鐵市場(chǎng)上布局*完整的企業(yè)，沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)全部被寶鋼圈定。 　　另一方面，受益于集團(tuán)兼并重組，旗下上市公司寶鋼股份的業(yè)績(jī)?cè)诖蟛糠咒撹F上市公司業(yè)績(jī)低迷的情況下形成一枝獨(dú)秀。而這種情況在2014年尤為明顯。